簡介

 底橫軸翻板閘門是一種新型景觀閘門，它常被用于市政景觀要求較高蓄水、防洪設施，或需保持河道原有風貌的水利工程項目。是由門葉、固定在門葉底部的底橫軸、多個底支座、自潤滑軸承。底止水封、側止水封、曲柄拐臂、底軸與閘室之間的防水套裝置、液壓驅動裝置以及液壓鎖定裝置等組成。底橫軸的兩端穿過閘墻外伸，其外伸端曲柄拐臂與液壓啟閉機連接，啟閉機庫位于兩側閘墩內，底橫軸與閘墻之間有水封裝置，河道內的水不會滲入啟閉機庫。通過控制閘墩兩側的液壓啟閉機，來驅動底橫軸作90°的旋轉，從而實現閘門的啟閉，能有效保證河道的蓄水、泄洪、溢流、行船等。

由于底橫軸翻板閘門是一種新型、新穎的景觀液壓驅動式閘門，故河道景觀效果佳、操作（維護）方便快捷、啟閉靈活、閘門開度無級可調、方便調度、啟閉設備較隱蔽、無礙風景和通航，不會對原有河道的景觀造成不利影響。且啟閉閘門時間較短(只需2～3分鐘)，因而能確保突發洪水時及時有效的泄洪。

鋼壩不易被損壞，采用液壓啟閉機啟動，啟閉速度可達每分鐘一到兩米，三分鐘內即可完成升壩或臥壩，突發洪水時能保證及時泄洪。鋼壩的設計使用壽命可長達50到60年，而一般的橡膠壩只有10到15年。鋼壩具有壽命長，不易損壞，管理維護簡單方便，運行安全可靠，不淤積泥沙，低能耗，水位高度可調節等特點。

結構優勢說明

我公司生產的鋼壩閘門具有多項自主產權，結構優勢如下:

1、閘門止水

鋼壩閘設有側水封、底水封，以保證閘門在關閉后的密封性。側水封采用"V"型，底水封采用I型，兩者共同形成U型止水結構。

側止水裝置為可調式結構，確保止水橡皮與閘墩止水板（大理石、不銹鋼板）緊密接觸。

底水封采用I型密封形式，止水橡皮始終覆蓋在底軸表面緊密接觸，解決了底軸自身橢圓度和軸與軸對接后的直線度誤差等缺陷導至的漏水問題。

2、穿墻套（防水套）密封裝置

穿墻裝置由穿墻套、底軸和密封結構組成。穿墻套采用鋼板卷制后加工而成，材質為Q345B，穿墻套與底軸套之間設有導向軸套和止水密封裝置。止水密封裝置采用可調式組合彈性密封圈（具有自動補償密封功能），通過壓板調節螺栓調整密封圈壓縮量以保證止水密封的有效性。（常規采用填料密封，石墨填料密封結構密封彈性差，受底橫軸圓度影響轉動時易泄漏），獲國家專利一項，底橫軸驅動翻板閘門穿墻軸套的止水裝置ZL201420171488.X

3、應急塌壩功能（安全措施）

我公司生產的鋼壩閘門具有應急塌壩功能，當液壓系統元件、電氣元件或不定因數導致的閘門控制系統出現問題不能正常操作塌壩時，只需打開泵站管路上的手動閥門，使啟閉機油缸的有桿腔和無桿腔與油箱接通放油，借助上游水壓力和閘門門葉的自重即可開啟閘門塌壩放水，解決了不能塌壩的安全隱患問題。獲國家專利一項，具有外力式手動應急裝置的液壓啟閉機ZL201620337106.5

4、液壓啟閉機

液壓啟閉機密封件選用Merkel公司產品

液壓泵站油箱材質為1Cr18Ni9；電機選用西門子公司產品；油泵、液壓控制閥選用Parker產品；液壓油選用耐低溫抗磨性能好的長城牌L-HS46液壓油，

雙吊點同步液壓啟閉機，我公司生產的同步式液壓啟閉機是在油缸進出油管路一側采用整流回路加帶溫度補償的手動調速閥，作為整個液壓系統速度調節的基點，另一側采用整流回路加比例調速閥作為同步跟蹤。位移傳感器監測偏差，若兩活塞偏差超過允許值，電控系統通過改變比例閥的輸入電壓來調節，實現閉環糾偏。（獲國家實用新型專利一項同步分體式液壓啟閉機ZL201120127499.4 ）解決了傳統的同步回路是由調速閥和糾偏分流電磁閥形成的。糾偏時由于旁路電磁閥頻繁開關分流，系統內流態的突然變化容易引起壓力波動，因而同步精度易受調速性能影響，負載變化大時精度低。無法滿足高精度工況需求的問題。

5、專利技術支撐

底橫軸驅動翻板閘門穿墻軸套的止水裝置ZL201420171488.X

具有外力式手動應急裝置的液壓啟閉機ZL201620337106.5

無卡阻底軸式鋼閘門ZL201620337098.4

一種鋼壩閘門穿墻鎖定裝置  ZL201620624235.2

同步分體式液壓啟閉機ZL201120127499.4

同步集成式液壓啟閉機ZL201120104663.X